Cosa vedi in un giro in carrozza
Nessuna carrozza a Charleston può prometterti una casa o una chiesa in particolare, perché una lotteria cittadina stabilisce ogni percorso poco prima della partenza. Quello che ogni giro può offrirti è un'ora lenta tra strade tracciate più di tre secoli fa. Questa guida descrive cosa potresti vedere e perché conta, così sai cosa stai guardando qualunque zona ti capiti.
Perché l'elenco cambia da un giro all'altro
Il Comune di Charleston divide il suo quartiere storico in zone, e a ogni carrozza ne viene assegnata una con una lotteria poco prima di partire. Palmetto Carriage Works parla di cinque zone, e una guida di Old South ha raccontato a un recensore di nove percorsi diversi. Lo scopo è evitare che le carrozze si accalchino negli stessi pochi isolati. Quasi ogni giro inizia e finisce vicino al City Market, perché tutte e quattro le scuderie sono a uno o due isolati da lì, poi si dirige verso le vie residenziali. Considera tutto ciò che segue una possibilità, mai una promessa; i percorsi delle carrozze e la lotteria cittadina spiega il sistema.
Il Market e le persone che costruirono la città
Il City Market si estende per circa quattro isolati di lunghe tettoie, e le carrozze di solito ci passano alla partenza o all'arrivo. Era un mercato alimentare. Non era un mercato degli schiavi, come spesso si crede, e l'Old Slave Mart Museum in Chalmers Street racconta quella storia diversa e dolorosa. Oggi le bancarelle vendono artigianato, tra cui i cesti di sweetgrass intrecciati da artigiani gullah.
Quei cesti appartengono alla cultura Gullah Geechee del Lowcountry, portata avanti dai discendenti di africani occidentali e centrali ridotti in schiavitù. Gran parte della città vecchia che attraversi fu costruita da persone schiavizzate, una storia che sta dietro ai mercanti e alle ville di ogni zona.
Campanili e i Four Corners of Law
Il soprannome di Charleston, la Città Santa (Holy City), deriva dalla sua selva di campanili e dalla precoce tolleranza verso fedi diverse. La St. Michael's Episcopal Church, costruita tra il 1751 e il 1761, è il più antico edificio religioso conservato della città. Sorge dove Meeting Street incrocia Broad Street, l'incrocio noto come Four Corners of Law.
La St. Philip's Church è un altro punto di riferimento che le offerte delle carrozze citano tra i luoghi possibili. La Circular Congregational Church custodisce il cimitero più antico della città, e nei giri serali porta con sé racconti di spiriti inquieti che si dice si aggirino tra le lapidi. I giri in carrozza dei fantasmi e serali parla di quel lato della città.
L'Old Exchange e il lungomare
L'Old Exchange and Provost Dungeon risale al 1771 e compare in diversi percorsi diurni e serali, con la sua prigione sotterranea immancabile nei racconti di prigionieri che si sentono dopo il tramonto. Verso l'acqua, Rainbow Row allinea lungo East Bay Street le sue case color pastello. I colori sono più recenti delle case, dipinti a partire dagli anni Trenta del Novecento.
Sulla punta della penisola, la Battery e il White Point Garden guardano sul porto. Lontano, alla sua imboccatura, si trova Fort Sumter, dove nell'aprile 1861 furono sparati i primi colpi della guerra di secessione americana. Dalla carrozza il forte è una piccola sagoma sull'acqua, sempre che la tua zona arrivi fino al lungomare.
Un giro che cita il lungomare
Carolina Polo & Carriage Co. include la Battery, Rainbow Row, la Nathaniel Russell House e St. Philip's tra i luoghi dove le sue carrozze possono passare, anche se è sempre un funzionario comunale a scegliere ogni percorso. Un'ora da 45 Pinckney Street costa da ~40 €, il prezzo più basso che abbiamo trovato per un giro diurno.
Case, verande e bulloni antisismici
Gran parte dell'ora passa nelle vie residenziali, e le case sono l'attrazione principale. Cerca la casa singola di Charleston (single house), larga una sola stanza e disposta di fianco rispetto alla strada, con lunghe verande chiamate piazza che corrono lungo un lato per catturare la brezza. La porta d'ingresso spesso dà sulla veranda invece che direttamente in casa, cosa che lascia perplessi i visitatori alla prima volta finché la guida non la spiega.

Su molti muri potresti notare piastre di ferro rotonde o a forma di stella. Sono bulloni antisismici, aggiunti dopo che il terremoto del 1886 danneggiò gran parte della città. Tra una casa e l'altra, cancelli in ferro battuto si aprono su giardini cinti da mura, e il passo lento ti dà il tempo di sbirciare dentro. La Nathaniel Russell House, del 1808, è uno dei grandi indirizzi che potrebbero capitarti.
La storia della città in poche righe
Charleston nacque nel 1670 come Charles Town sulla riva occidentale del fiume Ashley e nel 1680 si spostò sulla penisola tra l'Ashley e il Cooper. Nel 1931 la città adottò un piano urbanistico per un quartiere antico e storico (Old and Historic District), considerato una delle prime tutele di questo tipo nel paese, e questo aiuta a spiegare perché siano ancora in piedi così tanti edifici antichi. Le guide della Palmetto Guild hanno superato un esame comunale per ottenere la certificazione, e mentre viaggi riempiono i secoli tra quelle date.
Vedere i posti che la tua carrozza ha saltato
Se la tua zona ha saltato Rainbow Row o la Battery, vacci a piedi dopo, perché entrambe sono a circa 15 minuti a piedi dal City Market. Se vuoi una guida anche a piedi, il tour a piedi di Walks of Charleston, da ~27 €, tocca tra le sue tappe il municipio (City Hall) e il Dock Street Theatre. Il suo limite sono due ore in piedi, faticose d'estate. Carrozza, tour a piedi o trolley? confronta le opzioni.
Un'altra carrozza in un altro giorno spesso estrae una zona diversa. Il giro nei quartieri residenziali di Charleston Carriage Works, da ~44 €, percorre 3–5 km partendo dalla sua scuderia in 20 Anson Street e ti permette di visitare i cavalli prima o dopo. Per ora ha solo una manciata di recensioni su GetYourGuide, e uno di quei passeggeri si è dispiaciuto di aver mancato Rainbow Row e le grandi ville. La lotteria vale per ogni compagnia. Da dove partono i giri in carrozza indica le quattro scuderie, e il periodo migliore per un giro in carrozza ti aiuta a scegliere l'ora.