Co mijasz podczas przejażdżki bryczką
Żadna bryczka w Charlestonie nie może obiecać ci konkretnego domu czy kościoła, bo miejskie losowanie wyznacza każdą trasę tuż przed odjazdem. Każda przejażdżka może za to dać powolną godzinę wśród ulic wytyczonych ponad trzy stulecia temu. Ten przewodnik opisuje, co możesz minąć i dlaczego to ważne, dzięki czemu, niezależnie od wylosowanej strefy, będziesz wiedzieć, na co patrzysz.
Dlaczego lista zmienia się z przejażdżki na przejażdżkę
Miasto Charleston dzieli swoją historyczną dzielnicę na strefy, a każda bryczka dostaje jedną z nich w drodze losowania tuż przed wyjazdem. Palmetto Carriage Works mówi o pięciu strefach, a przewodnik Old South opowiedział jednemu z recenzentów o dziewięciu różnych trasach. Chodzi o to, by bryczki nie tłoczyły się na tych samych kilku kwartałach. Niemal każda przejażdżka zaczyna się i kończy w pobliżu City Market, bo wszystkie cztery stajnie leżą kwartał lub dwa od niego, a potem skręca w ulice mieszkalne. Traktuj wszystko poniżej jako możliwość, nigdy jako obietnicę; trasy bryczek i miejskie losowanie wyjaśniają ten system.
Market i ludzie, którzy zbudowali miasto
City Market ciągnie się przez około cztery kwartały długich hal, a bryczki zwykle mijają go na początku lub na końcu trasy. Był targiem spożywczym. Nie był targiem niewolników, choć często się to myli, a Old Slave Mart Museum przy Chalmers Street opowiada tę odrębną i bolesną historię. Dziś stragany sprzedają rękodzieło, w tym kosze z trawy sweetgrass plecione przez rzemieślników Gullah.
Te kosze należą do kultury Gullah Geechee z Lowcountry, podtrzymywanej przez potomków zniewolonych mieszkańców Afryki Zachodniej i Środkowej. Znaczną część starego miasta, przez które jedziesz, zbudowali zniewoleni ludzie, a ta historia kryje się za kupcami i rezydencjami w każdej strefie.
Wieże kościołów i Four Corners of Law
Przydomek Charlestonu, Święte Miasto (Holy City), pochodzi od mnóstwa kościelnych wież i od wczesnej tolerancji dla różnych wyznań. Kościół episkopalny St. Michael's, zbudowany w latach 1751–1761, to najstarszy zachowany budynek kościelny w mieście. Stoi tam, gdzie Meeting Street przecina Broad Street, na skrzyżowaniu znanym jako Four Corners of Law.
Kościół St. Philip's to kolejny zabytek, który oferty przejażdżek wymieniają wśród możliwych atrakcji. Circular Congregational Church ma najstarszy cmentarz w mieście, a podczas wieczornych przejażdżek towarzyszą mu opowieści o niespokojnych duchach, które podobno krążą wśród nagrobków. Przejażdżki bryczką z duchami i po zmroku omawiają tę stronę miasta.
Old Exchange i nabrzeże
Old Exchange and Provost Dungeon pochodzi z 1771 roku i pojawia się na kilku dziennych i wieczornych trasach, a jego loch to stały element opowieści o więźniach snutych po zmroku. Bliżej wody Rainbow Row obrzeża East Bay Street pastelowymi domami. Kolory są młodsze od domów, malowano je od lat 30. XX wieku.
Na krańcu półwyspu Battery i White Point Garden spoglądają na port. Daleko, u jego wejścia, leży Fort Sumter, gdzie w kwietniu 1861 roku padły pierwsze strzały wojny secesyjnej. Z bryczki fort to mały kształt na wodzie, o ile twoja strefa w ogóle sięga nabrzeża.
Przejażdżka z nabrzeżem w ofercie
Carolina Polo & Carriage Co. wymienia Battery, Rainbow Row, Nathaniel Russell House i St. Philip's wśród atrakcji, które mogą mijać jej bryczki, choć każdą trasę i tak wybiera miejski urzędnik. Godzina spod 45 Pinckney Street kosztuje od ~40 €, to najniższa cena dziennej przejażdżki, jaką znaleźliśmy.
Domy, piazze i śruby przeciwsejsmiczne
Większość godziny mija na ulicach mieszkalnych, a domy są tu główną atrakcją. Wypatruj charakterystycznego charlestońskiego domu typu single house, szerokiego na jeden pokój i zwróconego bokiem do ulicy, z długimi gankami zwanymi piazzami, które biegną wzdłuż jednego boku, by łapać wiatr. Jego drzwi frontowe często prowadzą na piazzę, a nie wprost do domu, co zaskakuje odwiedzających po raz pierwszy, dopóki przewodnik tego nie wyjaśni.
Na wielu ścianach możesz dostrzec okrągłe lub gwiaździste żelazne płytki. To śruby przeciwsejsmiczne, dodane po trzęsieniu ziemi z 1886 roku, które zniszczyło dużą część miasta. Między domami kute bramy otwierają się na otoczone murami ogrody, a powolne tempo daje czas, by zajrzeć do środka. Nathaniel Russell House z 1808 roku to jeden z okazałych adresów, które mogą się pojawić.
Historia miasta w kilku zdaniach
Charleston powstał w 1670 roku jako Charles Town na zachodnim brzegu rzeki Ashley, a w 1680 roku przeniósł się na półwysep między rzekami Ashley i Cooper. W 1931 roku miasto wprowadziło przepisy o strefie ochrony starej i zabytkowej dzielnicy, uważane za jedne z pierwszych takich przepisów w kraju, co pomaga wyjaśnić, dlaczego wciąż stoi tu tyle starych budynków. Przewodnicy z Palmetto Guild zdali miejski egzamin, aby zdobyć certyfikat, i podczas jazdy wypełniają opowieściami stulecia między tymi datami.
Jak zobaczyć miejsca, które ominęła twoja bryczka
Jeśli twoja strefa pominęła Rainbow Row lub Battery, przejdź się tam później, bo oba miejsca leżą około 15 minut pieszo od City Market. Jeśli wolisz przewodnika na piechotę, spacer Walks of Charleston, od ~27 €, obejmuje wśród przystanków ratusz i Dock Street Theatre. Jego haczykiem są dwie godziny na nogach, co latem daje się we znaki. Bryczka, spacer czy trolley? porównuje te opcje.
Inna bryczka innego dnia często losuje inną strefę. Przejażdżka Charleston Carriage Works po dzielnicach mieszkalnych, od ~44 €, pokonuje 3,2–4,8 km ze stajni przy 20 Anson Street i pozwala odwiedzić konie przed jazdą lub po niej. Ma na razie tylko garść opinii na GetYourGuide, a jeden z tych uczestników żałował, że ominął Rainbow Row i wielkie rezydencje. Losowanie dotyczy każdej firmy. Skąd startują przejażdżki bryczką pokazuje położenie czterech stajni, a najlepsza pora na przejażdżkę bryczką pomaga wybrać godzinę.